پروژه‌ی بهسازی «جاده حسن‌آباد»؛ آنچه باید بدانیم و آنچه پیشِ رو داریم 🚧🛣️
| مؤلفه |
جزئیات کلیدی |
| طول مسیر |
۵/۴ کیلومتر (حلقه‌ی اتصال مشهد ⇆ شهرک صنعتی توس ⇆ ورزشگاه ثامن ⇆ طرقبه و شاندیز) |
| بودجه فاز یک |
۶۹ میلیارد ریال |
| زمان اجرا |
۸ ماه (آغاز: خرداد ۱۴۰۳ – پایان پیش‌بینی: اسفند ۱۴۰۳) |
| سهم سرمایه‌گذاران |
شهرداری مشهد ۴۰٪ – شرکت شهرک‌های صنعتی ۳۰٪ – اداره کل راه‌وشهرسازی ۳۰٪ |
| بهره‌برداران اصلی |
۳۰ هزار نفر نیروی شاغل در شهرک توس + هواداران ورزشگاه ثامن + ساکنان و گردشگران طرقبه و شاندیز |
| مجری معنوی پروژه |
رضا حمیدی (کارآفرین نمونه – به پیشنهاد شورای شهر) |
۱) محتویات فنی فاز نخست
- روکش آسفالت SMA ضخامت ۵ cm (۲×۲ خط عبور).
- اصلاح شیب شیروانی و زهکشی (۲٫۱ km کانال جانبی).
- نصب ۳۵۰ پایه روشنایی LED خورشیدی.
- دو ایستگاه اتوبوس – تاکسی (Shelter هوشمند).
- خط‌کشی سرد شب‌رنگ + تابلوهای ترافیکی دو‌زبانه.
۲) تقویم اجرایی پیشنهادی
| ماه |
عملیات |
مسئول مستقیم |
| خرداد |
تسطیح، خاک‌برداری، زهکشی |
راه‌وشهرسازی |
| تیر – مرداد |
لایه اساس و زیر‌اساس + نصب کانال جمع‌آوری آب |
پیمانکار مشترک |
| شهریور – مهر |
پخش آسفالت SMA + خط‌کشی موقت |
شهرداری مشهد |
| آبان |
نصب روشنایی و تابلوها |
برق منطقه‌ای + شهرداری |
| آذر |
احداث ایستگاه‌های حمل‌ونقل |
سازمان اتوبوس‌رانی |
| دی |
تست بارگذاری و ایمنی (HSE Audit) |
شرکت مشاور |
| بهمن – اسفند |
آسفالت حفاظتی میکرولایه + خط‌کشی نهایی |
شهرداری |
۳) شاخص‌های موفقیت (KPI)
| شاخص |
مقدار هدف |
ابزار پایش |
| کاهش زمان سفر مشهد⇆شهرک توس (اوج) |
از ۲۵ دقیقه به ≤۱۵ دقیقه |
ترافیک‌شمار الکترونیک |
| شاخص رضایت رانندگان (Survey) |
≥ ۸۰٪ |
اپ «شهر من» |
| نرخ خرابی روکش در ۱۲ ماه |
< ۲٪ سطح |
بازدید فصلی |
| تصادفات منجر به جرح |
-۴۰٪ |
گزارش پلیس راهور |
| شدت روشنایی مسیر (Lux) |
≥ ۲۰ |
lux-meter شبانه |
۴) بسته‌ی نگه‌داری ۵ساله (After-Care)
- قرارداد «MC» پنج‌ساله با پیمانکار برای لکه‌گیری سریع (۷۲ ساعته).
- سیستم مانیتورینگ فروچاله و نشست (ایستگاه لیزری در km ۲+۳۰۰).
- بودجه مشترک سالانه (۱٪ ارزش کل سرمایه‌گذاری)؛ پرداخت سهم‌ها مثل دوره ساخت.
- توانمندسازی گروه حراست شهرک برای گزارش مشکلات سطح مسیر (QR Code).
۵) فرصت‌های جانبی
| ایده |
مزیت |
متولی احتمالی |
| کمربند سبز دو سوی مسیر (۱۰ m) |
کاهش گردوغبار شهرک؛ زیبایی منظر |
شهرداری + CSR صنایع |
| خط دوچرخه (۲ m حاشیه شرقی) |
تردد ایمن کارگران محلی |
راه‌وشهرسازی |
| تابلو گردشگری هوشمند |
هدایت به طرقبه و شاندیز؛ افزایش درآمد منطقه |
اداره‌کل میراث |
جمع‌بندی
بهسازی جاده حسن‌آباد نه‌تنها گره ترافیکی ۳۰ هزار کارگر شهرک توس را باز می‌کند، بلکه دسترسی گردشگر به ورزشگاه ثامن و بام مشهد (طرقبه–شاندیز) را امن‌تر و سریع‌تر می‌سازد. با اجرای دقیق تقویم ۸ ماهه و پایش شاخص‌ها، نوروز ۱۴۰۴ شاهد مسیری آسفالته، روشن و ایمن خواهیم بود. 🌟
نیکان نرم افزار جامع مدیریت شهرک صنعتی
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
پیام بگذارید